綠燈時(shí)準(zhǔn)備過馬路,卻要左躲右閃轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車和不時(shí)冒出來的非機(jī)動(dòng)車,不少行人過馬路時(shí)都曾遇到過這樣的情形。同樣的,駕駛員也在抱怨行人過馬路不看信號(hào)燈。昨天,交警部門整治機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定讓行引出話題:如何解決這對發(fā)生在斑馬線上的矛盾和沖突?
行人穿馬路遭遇“步步緊逼”
昨天上午11時(shí),在西藏中路福州路口,黃浦交警對機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線的行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處。路口東西向的行人綠燈亮起,幾十名行人準(zhǔn)備過馬路,這時(shí)兩輛私家車在路口右轉(zhuǎn)彎,見到行人絲毫沒有避讓,而是從人流縫隙中駛過。這樣的惡劣行徑被民警抓了個(gè)正著,兩輛車都被攔下處罰。
一輛別克車主“坦然”地承認(rèn)自己知道斑馬線上不避讓行人是違法行為,但是自己趕時(shí)間,另一名車主則大喊“冤枉”,“后面好多車子呢,我不趕緊過去就影響別人了。”民警對兩人進(jìn)行了批評和解釋,“《道路交通安全法》第47條明文規(guī)定,機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行;行經(jīng)沒有交通信號(hào)燈的道路時(shí),遇行人橫過道路應(yīng)當(dāng)避讓。”隨后,兩名駕駛員被處以100元罰款并記3分的處罰。
記者在路口采訪的半小時(shí)內(nèi)發(fā)現(xiàn),大部分私家車在行經(jīng)斑馬線時(shí)都會(huì)放慢速度,而一些出租車則絲毫沒有避讓的意思,都徑直開足馬力駛過。11時(shí)20分左右,一位老人顫巍巍地舉起手,示意一輛飛速行駛而來的出租車減速慢行,而出租車毫不理會(huì),民警立刻上前將出租車攔下,進(jìn)行了處罰。
車輛過路口遭遇“突然襲擊”
“明明是綠燈,我車子開得好好的,突然一個(gè)人就從斑馬線上橫穿過來,還好我看到有斑馬線減過速的,再一剎車就剎住了,不然就不敢想象了?!瘪{駛員小于說。司機(jī)在斑馬線前禮讓行人,是對行人的人性關(guān)懷;而行人在斑馬線上也應(yīng)該遵守規(guī)則,這是對自身安全的負(fù)責(zé)。
長壽路靠近葉家宅路有個(gè)港灣式公交車站,近10條公交線路在此停靠,車流、人流量都很高,而且相反方向的公交車站就在對面,所以在車站不到一點(diǎn)的地方雖然不是路口也設(shè)置了斑馬線和紅綠燈。上午8時(shí)正是上班高峰,長壽路上綠燈亮起,車輛疾駛而過,斑馬線一頭有不少行人在等著過馬路,突然,一名年輕男子沖出了斑馬線,一輛面包車和一輛公交車趕緊急剎車,就看到這名男子一個(gè)箭步?jīng)_到了對面公交車站,趕上了一輛剛要出站的公交車。記者在現(xiàn)場觀察了一刻鐘,發(fā)現(xiàn)類似的行為不是特例。
公安部數(shù)據(jù)顯示,2013年以來,不禮讓斑馬線導(dǎo)致道路交通事故4907起,造成1145人死亡、4487人受傷,其中私用車、貨運(yùn)、出租客運(yùn)車輛不禮讓斑馬線導(dǎo)致事故最多,分別占全部車輛事故的72.6%、9.9%和7.7%。今年“全國交通安全日”將不禮讓斑馬線列為七類重點(diǎn)交通違法行為之一,說明斑馬線上的文明已經(jīng)成為迫切需要重視的問題。
交警部門表示,機(jī)動(dòng)車駕駛員行經(jīng)斑馬線要減速、停車、避讓,是司機(jī)必須具備的一種素質(zhì);而行人也應(yīng)該遵守信號(hào)燈,盡量快速通過路口。過路口都只想著自己如何快速通過,而忽視他人的路權(quán),這場斑馬線上的“博弈”不會(huì)有贏家。(記者 潘高峰 通訊員 楊梅 李輝)